Mark 3 Работа насоса

Наши компоненты-заменители насосов являются надежными, экономически эффективными сменными элементами, которые могут быть взаимозаменяемыми с durco и т. Д. Широко известными производителями насосов.

Мы производим более нескольких запасных частей, включая валы, корпуса, рабочие колеса, крышки контейнеров для набивки, втулки, лабиринтные уплотнения, отпугиватель, задние панели, вентиляторы и многое другое.

СОДЕРЖАНИЕ

ПРОФИЛАКТИКИ

Процедура ведения точных записей о техническом обслуживании является важной частью любой программы повышения надежности насоса. Есть много переменных, которые могут способствовать сбоям насоса. Часто долгосрочные и повторяющиеся проблемы могут быть решены только путем анализа этих переменных с помощью записей о техническом обслуживании насоса.

ПОТРЕБНОСТЬ В ЧИСТОТЕ

Одной из основных причин отказа насоса является наличие загрязнений в корпусе подшипника. Это загрязнение может быть в виде влаги, пыли, грязи и других твердых частиц, таких как металлическая стружка. Загрязнение также может быть вредным для торцевого уплотнения (особенно для торцев уплотнения), а также для других частей насосов. Например, грязь в резьбе рабочего колеса может привести к тому, что рабочее колесо не будет правильно установлено на валу. Это, в свою очередь, может вызвать ряд других проблем. По этим причинам очень важно поддерживать надлежащую чистоту. Ниже перечислены некоторые рекомендации.

После слива масла из корпуса подшипника периодически отправляйте его на анализ. Если он загрязнен, определите причину и исправьте. Рабочая зона должна быть чистой и свободной от пыли, грязи, масла, жира и т.д. Руки и перчатки должны быть чистыми. Следует использовать только чистые полотенца, тряпки и инструменты. Для упрощения технического обслуживания рекомендуется использовать "Durco Tool Kit", показанный на рисунке 21. Этот набор инструментов включает в себя удобный рабочий ключ, который упрощает установку и снятие рабочего колеса. Он также содержит «носовые конусы», которые защищают резьбу вала и уплотнительными кольцами во время технического обслуживания.